第二波疫情已经爆发，近期，欧洲多国新冠疫情迅猛反弹，多个国家每日新增病例不断创新高，在此形势之下，欧洲多国再次采取了紧急限制措施。

01多地取消今年圣诞市场

鉴于欧洲地区第二波新冠疫情来势汹汹，出于防疫考虑，德国纽伦堡、法兰克福、爱尔福特以及法国斯特拉斯堡、捷克布拉格等地宣布取消今年的圣诞市场。

圣诞市场又称圣诞集市，起源于中世纪晚期德国和奥地利，通常于每年11月下旬开始，12月24日结束。其间，熙熙攘攘的市场被装饰得宛如童话世界，既浪漫又充满人间烟火气。人们在那里品尝传统美食，购买小商品。

德新社27日报道，继法兰克福、爱尔福特等地宣布取消圣诞市场，德国最著名、最大的纽伦堡圣诞市场也宣布取消。这一市场每年可吸引超过200万人，包括慕名而来的外国游客。

纽伦堡市起初打算今年开办“缩水版”圣诞市场并严格执行防疫规定，但最终于26日宣布取消圣诞市场。市长马库斯·柯尼希在一份声明中说：“这是个非常困难的决定。传统圣诞市场属于纽伦堡。”

法国斯特拉斯堡圣诞市场和捷克布拉格圣诞市场分别于22日和26日宣布取消。

02法国30日起再次全国封城

截至当地时间28日14时，法国单日新增新冠确诊3.6万例，累计确诊病例增至1235132例，新增院内死亡病例244例，累计35785例。过去7天内的检测阳性比例继续上升到18.6%。疫情反弹严重。

当晚，法国总统马克龙发表电视讲话，承认法国正面临突然加速，第二波疫情近乎全境超过警报阈值。

法国总统马克龙下令从30日起再次全国“封城”，最早12月1日“解封”。期间，私人聚会全部禁止，餐厅、商场等场所都将关闭，法国对欧洲外部边境将关闭。

马克龙表示，与第一轮疫情相比，第二轮疫情更加艰难，死亡率更高。呼吁法国民众尽可能待在家中，遵守防疫措施。“如果在两周内我们能更好地控制疫情，我们将重新作出评估并希望能开启部分业务，尤其是在圣诞节期间。我希望我们能够与家人一起庆祝圣诞节和新年。”

03德国11月2日期封城一个月

与欧洲其他大多数国家一样，德国现处在第二波疫情之中。截至当地时间28日17时许，德国累计确诊已达470566人，死亡10284人。

德国总理默克尔宣布，德国将从11月2日起至11月底，在全境实施包括关闭大部分公共设施、餐饮娱乐场所及限制个人出游等多项措施。尽管中小学和幼儿园仍将开放，但措施已达到年初第一波疫情期间实施的力度，德媒称其为“事实上的封城”。

默克尔当天表示：“我们必须现在采取行动”。

此外，德国将向那些受到新限制措施影响的企业提供财政援助。德国将颁布一项新的100亿欧元援助计划，雇员达50人的企业将在11月份获得上年同期收入的75%，艺术家等个体劳动者将获得紧急贷款。

04西班牙、希腊疫情再度告急

此当地时间10月28日下午，当天，西班牙马德里、卡斯蒂利亚-莱昂和卡斯蒂利亚、拉曼恰三大区政府主席达成协议，三大区将实施边界封锁措施，居民除不可抗力外不得进行出入大区的行动。

△当地时间10月25日，首都马德里街道人烟稀少

希腊公民保护部副部长哈达利亚斯宣布，约阿尼纳和色雷斯两地在本国疫情地图上从第三级“橙色加强监控级”升为第四级“红色危险级”，为此希腊政府决定从29日早晨6时起对以上两地实施封锁措施。目前在希腊实施封锁措施的“红色危险级”区域共有4个。

哈达利亚斯还特别警告，本国第二大城市塞萨洛尼基和第三大城市拉里萨新冠疫情已处于危急时刻。

国外疫情反弹严重，这波封锁浪潮比我们想象中快！

外贸人需要注意

随之而来的，便是对外贸的冲击，外贸人需注意以下几点：

01、订单成交减少

受疫情影响，多地封城，影响人们正常消费，一方面除了日常食品和医疗用品外，其他需求的产品几乎都会停滞。

另一方面是因为受疫情影响，供应商无法给出准确交期，业务员无法报出准确价格，而导致订单无法继续进行。

建议各位要有自己独立的想法，从容淡定地回应客户，保持与客户的联系，待疫情高峰过去，需求会逐渐回升。

02、订单被取消

受疫情影响，大家或将面临需求减少、供应交付不及时、物流费用上涨等挑战，或将会直接导致客户取消订单。

建议大家尽可能的与客户沟通，不要取消订单。

第二次爆发肯定不会有第一次那样的慌乱，建议静观其变，同时积极处理问题和寻找最优解决方案。

03、供应链断裂

受疫情影响，企业或许将会面临资金和人员均不到位，诸多供应商没有能力正常开展生产工作，导致供应链断裂等困难挑战。

建议企业积极与多家供应商联系，评估供应商抗风险的能力，及时调整供应链。

04、货物交付困难

或将面临的挑战：受疫情影响，供应商供货不及时、港口暂停运作或港口检验、隔离、防疫等工作影响交货进度。

应对之法：及时调整供应链条，关注各个港口的政策变化，及时与客户沟通，让客户知晓最新情况。

和客户站在同一战线，一起面对，一起解决，关于目的国港口的操作，有时候客户更清楚怎么应对，所以要跟客户一起想办法。

05、海运物流飙升

或将面临的挑战：受疫情影响，航班减少，物流渠道减少，导致可用的物流渠道费用上涨。

多国多地的多个港口货物堆积，仓储压力增大，导致相关费用也增加。

建议及时更换运输方式和仓储地点，尽量争取时间，避免迟出运，同时积极关注国内港口、机场等重要交货地点的运营情况；

若目的国或货物流经的第三国海关政策变动，建议及时与客户沟通协商，采取更换交货地点、直供终端、延期履约、第三方代售等方式。

06、物流运输受阻

或将面临的挑战：受疫情影响，多国多地，多个港口会停止运输和通过，包括航班停运，船公司停业还有道路受阻等。

由于港口码头防疫原因，工人少，交通堵塞，让我们平日正常的物流受到了阻碍。

应对之法：积极关注国内港口、机场等重要交货地点的运营情况，如果因疫情原因导致暂时封闭的，及时变更物流与仓储。

07、港口弃货，拒付尾款

或将面临的挑战：或因为客户的资金周转不灵，或因为客户的客户取消订单、或因为客户接受不了运费突然增加，或因为物流受阻错过最佳销售时间等。

客户会选择弃货，并拒绝支付尾款。

应对之法：疫情爆发期间，最好收齐全款再发货，发货后付尾款的交易方式最好不做，因为大概率收不回，不是客户无赖，是大环境太糟。

08、汇率大波动

或将面临的挑战：若疫情二次爆发，经济环境会有较大的波动，为了平衡经济疲软，在货币政策方面，美联储面对市场流动性紧缺很可能采取的是“无限量宽松”，这样就可能导致美元指数下跌，美元兑人民币汇率下跌，即美元贬值。

美元贬值将使得外贸企业的美金结汇缩水。

应对之法：汇率是实时变动的，或高或低，但如果在疫情二次爆发的情况下，全球经济可能会更加疲软，因此可能造成美元兑人民币汇率会继续下跌。

那么外贸人不得不提前为此做准备。

09、资金压力变大

或将面临的挑战：疫情之下，经济疲软，消费能力变弱，商品流转缓慢，直接造成国外客户不愿意接受全款支付或者减少定金支付，这就导致出口商的资金压力变大。

特殊时期，做大家能做的，在收款方面，尽可能评估风险，不让企业陷入过分被动。

在这些挑战中，“汇率大变动”、”物流运费飙升”、“订单成交减少”都在发生，不得不说，外贸已再次进入寒冬。

另外，英国最大、最繁忙的集装箱港费利克斯托港（Felixstowe），近期由于英国疫情导致人工劳动力短缺，目前已经陷入混乱。

港口作业效率下降，船期延误，并严重已影响到英国其他港口。

各位外贸人疫情趋势之下，赶紧把能做的先做了吧！